新的一年,我们将会持续为大家带来最新国内外的复材行业资讯,与大家一起持续探寻碳纤维等高分子复合材料的技术发展以及在应用上的无限可能。感谢您的支持与关注,这是促进我们继续前进的动力源泉!作为复材业内知名的权威杂志,CompositesWorld杂志也统计了19年度的十大热点资讯:2019年的热点新闻涵盖了下一代航空复合材料,热塑性塑料,3D打印以及造船和海上风能的最新发展。以下是2019年CompositesWorld关注率最高的新闻资讯中的10条。该18×12英尺的演示板首次在巴黎航空展上亮相,恩佐2官网首页采用了集成式蒙皮和桁条,恩佐2注册平台可节省大量成本,并具有出色的性能。美国航空航天制造商通用原子能航空系统公司(GA-ASI)于2019年1月宣布,正在开发一种新型热塑性复合材料构件制造系统,该系统无需采用传统的工具,有望在航空航天、海洋和风电等领域得到应用。2019年6月,空中客车公司展示了首个飞行中的拍打式翼尖,具有革新飞机机翼和机翼盒设计的潜力。恩佐2官网首页空客工程师们从鸟类身上汲取了灵感,为信天翁一号(AlbatrossOne)装配上了独特的扑翼翼尖,宣称能够在飞行中更好地应对湍流和阵风等状况。据悉,这架遥控验证机应用了“半气动弹性铰链”的设计,可以最大限度地减少乱流的影响、以及对机身产生的压力。此项收购于2019年2月宣布,符合帝人的目标,即将其碳纤维中间材料业务和专业知识扩展到下一代航空航天。05、Janicki Industries开设航空复合材料制造工厂 用于生产碳纤维复合航空零件该公司于2019年9月宣布,位于美国华盛顿州汉密尔顿的9万平方英尺的工厂将生产碳纤维复合航空零件。Arevo的3D打印碳纤维一体式生产自行车车架和3D打印热塑性轮辋在2019年9月的Eurobike上展出。这项由欧盟资助的项目旨在取代船上的钢铁,以减轻重量,减少燃料消耗和减少碳排放。作为欧洲联盟资助的石墨烯旗舰联盟(瑞典哥德堡)的合作伙伴,Aernnova(西班牙阿拉瓦),Grupo Antolin-Ingenieria(西班牙布尔戈斯)和空中客车公司(法国图卢兹)作为合作伙伴,通过使用石墨烯增强复合材料,为空客A350飞机水平尾翼创造了领先优势。添加石墨烯后,用于生产前缘的树脂显示出增强的机械和热性能,包括降低的断裂速度。英国GKN航宇(GKN Aerospace)公司在2019巴黎航展期间宣布,已经为空客的“明日之翼(Wing of Tomorrow)”研究项目生产了首支示范用机翼的多个结构部件,这些部件是翼梁部分的样品。GKN航宇公司的机翼技术将显著提高复合材料制造工艺的生产效率。复合材料部件的使用可以使大型商用飞机减重达20%。该107米长的叶片是为GE的Haliade-X 12兆瓦海上风力发电机设计的。

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  美国《复合材料制造》杂志报道发布了年度行业状态报告,引用了6位行业专家对行业内重要材料和市场的关注。由于报告篇幅过长,我们采取分期推送的形式,今天为大家呈现玻璃纤维市场和碳纤维市场的情...

  2月21日,英国先进无纺布制造商TechnicalFibreProducts公司(以下简称TFP公司)宣布面向复合材料行业推出新的耐高温纤维纱系列产品。    此次推出的...

  近两年,随着新能源汽车在国内的快速发展,尤其是高端电动车市场的进一步增加,给碳纤维复合材料的产业化应用带来新的机遇。蔚来ES6的后地板总成、座椅板总成、后地板横梁总成均采用了碳纤维材质...

  来源:中科院宁波材料所特种纤维事业部 资料来源:中泰证券  全球碳纤维最重要的市场为风电叶片,国内风电叶片碳纤维需求规模达到全球的32%。国内最重要的碳纤维市场为体育休闲等民用领域,国...